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不管旅行到哪里,Giulia的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。在回头率方面,Giulia整体的设计流畅的,整个前脸造型看起来中庸,两侧车灯造型颇为有个性,细长的前照灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径车轮,有助于突出Giulia的造型。车身尾部横向发展配两个大尾灯造型更显犀利,新车的尾灯更加好看。
就内饰而言,Giulia更质感不错。新车还配备了阿尔法·罗密欧最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分的四周都是用皮料包裹的,看起来更是多了一份质感,配备一块8.8英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。Giulia配备皮质的座椅。
Giulia朱丽叶的车长4639mm,车身宽度达到了1874mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Giulia朱丽叶的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Giulia朱丽叶的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Giulia朱丽叶搭载了一台2.9发动机,最大输出功率382kW,最大扭矩600Nm。2.9发动机搭配在Giulia朱丽叶上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S,在80万以上中型车车型中排在11位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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