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智跑的设计风格具有极强的未来感。汽车设计风格延续家族化设计理念，前脸造型显得有气势，两侧车灯造型颇为独特，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看整个车身的肌肉线条来看，新车依旧是霸气的矩阵式风格，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯设计同样宽大饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就内饰而言，智跑更灵活。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得方便，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。对称式中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式屏幕，显示清晰且设计也比较加分，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
智跑的车长4530mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，智跑的轴距排在157位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，智跑的后备箱容积排在160位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
智跑智跑Ace采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解智跑，那么我们根据历史上购买过智跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对智跑最满意的是它的空间舒适，另外缝线精致、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
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