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在外观设计上,Giulia也同样非常简单。外观设计方面,Giulia采用了阿尔法·罗密欧家族式流线造型,三角形的格栅非常的简洁,两侧车灯造型颇为有个性,大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出Giulia的造型。尾部设计就比较简单了,宽厚看着也很扎实,尾灯也具有一定的高级感。
Giulia的实木的内饰充满了极大与层次感。新车还配备了阿尔法·罗密欧最新样式的多功能方向盘,同时具备方向盘加热功能。大量的仿皮包裹着中控面板,提升了触感,8.8英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有极大的符合人体工程学的座椅。
Giulia朱丽叶的车长4639mm,车身宽度达到了1874mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Giulia朱丽叶的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Giulia朱丽叶的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Giulia朱丽叶搭载了一台2.9发动机,最大输出功率382kW,最大扭矩600Nm。2.9发动机搭配在Giulia朱丽叶上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S,在80万以上中型车车型中排在11位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia朱丽叶,那么我们根据历史上购买过Giulia朱丽叶的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia朱丽叶最满意的是它的导航很好用,另外车标也好看、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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