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在外观上,威朗突破了传统汽车的审美设计风格。在外观方面,威朗整体的设计年轻的,整个前脸造型看起来时尚感,两侧车灯造型颇为圆润,LED灯源的大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条上扬的腰身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常有运动感。微微上翘的尾部横向发展配两个大车尾的L型尾灯更显复杂,展翼式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
双色的内饰上,威朗依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁。碳纤维方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在环抱式中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感优雅,8.0英寸的中控中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
威朗的车长4688mm,车身宽度达到了1786mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威朗的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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