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在奔驰GLA上,我们可以看到更加简单与厚实的外型。奔驰GLA的回字型简约有气势,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的车头显得丰富,两侧车灯的设计造型颇为动感,大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计简单的视觉重心,新车的后尾灯更加饱满。
来到内饰整体,奔驰GLA的内饰布局给人感觉就是征服。方向盘的造型运动感充盈。中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较加分,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4446×1849×1625mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在50位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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