307
全新Mustang依旧沿用车身线条，细节之处又有不少改变。在线条勾勒方面，Mustang整体的设计惊艳的，整个多边形格栅前脸看起来犀利，两侧凶悍的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看，新车采用了线条勾勒出的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型高性能，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的简约。配置绝对是Mustang的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质车内的方向盘，同时支持方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的外观优雅，另外隔音不错、空间很大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
