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首先,外形设计风格方面这款天籁采用了年轻时尚的设计语言。新车车头部分配备车头部分的进气格栅,运动感明显增强,两侧修长的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是非常硬朗的流线,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径车轮,有助于突出天籁的造型。在车尾部分,天籁采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入双色拼接的内饰,缝线非常值得肯定,用料也是十分的有档次。三幅式设计的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控部分采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对厚实,能够把家人牢牢抓住。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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