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从外观设计来看,它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。总体而言,新一代宝来的前脸的造型变得更加有层次感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。腰线贯穿依旧是大众独到的整车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。与此同时,方正的车辆尾部与正面相呼应,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
宝来的内饰充满了简约与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得质感特别好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对有档次,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4672×1815×1478mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,宝来的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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