武装到牙齿的大型车 3.2破百

在颜值即正义的时代，一款车型的外观直接影响着消费者的选择。宝马M8的双肾尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得超大，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多辐式轮圈造型有运动感，视觉效果尚可。车尾的造型通过线条的运用，让整车车尾的造型的立体感进一步加强，细长的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更非常漂亮了。

宝马M8将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。新车还配备了宝马最新样式的真皮三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用大面积的皮革材质覆盖，使得车内很有层次感和高级感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为5104×1943×1430mm，轴距也达到了3027mm，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马M8搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。

宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马M8，那么我们根据历史上购买过宝马M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马M8最满意的是它的车标也好看，另外内饰用料厚实、外观大气也都是大家喜欢它的点。