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从申报图片来看，新车在外观上与现款区别不大，依旧是大嘴式进气格栅，内部为蜂窝状元素进行妆点，配合两侧集成式大灯组，看起来较为锐利。车身尺度，新款蒙迪欧的长宽高为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。车尾变化则不大，尾灯组灯腔内部使用了横置造型，同时双边共两出的排气，营造出较为运动的视觉效果。
新一代蒙迪欧在内饰的设计上，整体上还是沿用了现在的家族化风格，中控台的层次分明、简约立体，并且在中控台上的用料也是非常的厚道，大面积的软质材料包裹，提升了内饰的档次感。三幅式的多功能方向盘也是当今流行的设计。全液晶样式的仪表盘也是有配备的，旋钮式的换挡杆以及旋转按钮也是有所配备的。新车的尺寸方面，其长宽高分别为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。
蒙迪欧的车长4920mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的颜值高，另外车里中意、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
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