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外观是我选择它的原因之一,看似简单的造型设计却展现了设计者的良苦用心。车头两个大灯锐利有神,进气格栅凸显车主霸气的人格魅力,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看上去非常和谐。外观和丰田皇冠相比之下,差距显而易见,我比较喜欢别克君越的外观别克君越在内饰方面并不擅长。千篇一律且过时的中控设计风格,没有太多的亮点和新鲜感,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,层次偏低,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,说句实在话,比较丰田皇冠,别克君越的内饰就比较缺乏档次感了的。
内饰设计上,新车采用别克最新的家族化设计语言。在车内中控上,采用8.0寸悬浮式中控显示屏,搭载全新的econnect2.0互联系统。配合炫酷仪表盘,整体更加简约时尚。座椅布局方面,该车采用“2+2+2”三排六座布局。
君越的车长4996mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2905mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,君越的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm,反应到车内就是横向空间还不错。君越Avenir 艾维亚版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,君越的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
君越搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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