狠心花99.80万入手Cayenne，选哪个版本好

Cayennecoupe在外观上的独特个性体现了出来，它的车头前脸的线条更加犀利、动感，车尾的线条也更加犀利。这款全新车型的前脸设计风格更趋向于运动，大面积的进气格栅采用的是蜂窝状设计，而格栅内部的横向镀铬条与两侧灯组相连。车头的底部采用了宽大的包围设计并且贯穿了进气格栅，两侧的进气口造型也非常夸张，让前脸更具有侵略性。

19款保时捷卡宴3.0t在新一代cayenne中，使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3寸全高清触控屏，提升了媒体操控的灵敏性和准确性。只要手指轻点即可找到相应的快捷键；在触感舒适的按键区域，还增加了用户菜单界面；标配sport chrono组件，令整个操控更加简单易用。

Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在79位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在49位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机，最大马力659，峰值扭矩达到850，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在53位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的内饰设计好，另外车身流畅、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。