搭载4.2L+湿式双离合(DCT)，跑车选它就对了

外观方面，保时捷911targa借鉴了992车型的设计，但在诸多细节上进行了修改。例如新车的前保险杠采用了新的设计，在两侧有着进气口造型的开口，以及新的LED灯带。前端的进气口尺寸更大，前端的底部进气口和前唇经过了重新设计。尾部新的LED灯组也更加狭长，并且车顶轮廓线采用向车尾滑落的设计，与车身侧面轮廓线相呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为4535×1900×1301毫米，轴距为2450毫米。

内饰方面，新车整体设计风格依然延续保时捷911车型，并采用中置式仪表凸显科技感，中央刻有turbo s标志。10.9寸触摸屏保留了下来，只保留了必要的物理按键。此外，911的中控屏幕还保留了保时捷通讯管理系统，允许用户通过中控台的功能访问保时捷智慧互联模组（porscheconnect plus）的应用程序，以及通过中控台内置的智能手机来进行车辆的操作，并将车辆的性能及距离控制在道路上。

长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在27位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上跑车车型中排在1位。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的内饰设计很好看，另外空间大、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。