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日产终于发力了,起步加速很给力

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-16 05:47
  • 338

外观方面,2020款天籁沿用了最新的v-motion2.0日产全球设计语言,整体外观更加年轻时尚。前脸部分,新车采用了更大的尺寸的进气格栅,两侧搭配造型狭长的前大灯灯组,前脸整体视觉效果更加霸气凶猛。

而在内饰的设计上,这款车的设计比较符合当下年轻人的审美需求,中控台区域的布局很显大气,而且还采用了不少皮质材料覆盖,显得很有档次。另外,再加上8.0寸的中控屏和三幅式的运动方向盘,显得整个内饰的科技感爆棚。

天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。

天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

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