捷豹终于发力了，新车长超4778mm

外观方面，新款捷豹XEL提供了两种造型可供选择，分别是运动系列和优雅系列。两款特工珍藏版车型外观部分与运动系列无明显区别。主要差别是：前保险杠采用了更为密集的网状设计，取消了现款车型的雾灯。新车采用五辐式熏黑轮圈，内部配有红色刹车卡钳，运动感十足。尾部排气布局为双边共两出式，并采用了镀铬材料装饰。

在内饰布局上，新款xel将原有的炫酷全液晶仪表盘升级为10.2寸，同时原先旋钮式的换挡机构升级为了现在的sportshift换挡杆。此外新款xel还将原来的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。在配置方面，新车将搭载主动式进气格栅、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。

长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在11位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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