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在外观的设计上,全新的bmwX1采用最新设计语言,更大尺寸的进气格栅搭配更大面积的镀铬饰条,显得非常的大气、运动。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4565/1821/1620毫米,相比老款车型,轴距增加54mm。而这种车身尺寸对于消费者来说,已经是非常大的尺寸了。
新车的中控台依旧是家族式的风格，但是细节部分还是做了一点改变的，换装了尺寸更大的悬浮式中控屏，而且屏幕周边取消了实体按键，换挡杆部分也有了新的改变，电子手刹等设计，提升科技感，车内的配置方面也比较全面，像前后摄像头、电子手刹、acc自适应巡航、全景天窗等都是全系标配的，这一点还是比较让人满意的。
宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在112位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在64位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在145位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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