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缤瑞200t的外观采用了家族式的"时光竞速美学"设计理念，前脸部分的造型十分夸张，并且还采用了直瀑式前中网。再配以下方大尺寸的进气口，给人十分运动的视觉效果。而车侧的腰线设计也是十分流畅，再加上17寸的大轮毂，更是增强了该车的动感气息。此外，在溜背式设计的基础上，为车尾腾出了极为不错的空气动力学效果。
内饰方面，缤瑞也采用了时下流行的悬浮式中控台，不过这套内饰不是所有人都喜欢，很多车友反映这个中控屏幕会有点遮挡视线，但是这样设计的好处就是能够防止误操作，另外，中控台还有一块屏幕，在同级车型当中也是很少见的，这也让人感觉到缤瑞的诚意。
长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在33位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的空间够用，另外屏幕喜欢、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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