福特终于做到了，不被疯抢才怪

福特汽车在外观上一直是比较沉稳的，这款蒙迪欧也不例外，前脸部分使用的是六边形的进气格栅设计，中间使用了竖条银色的镀铬饰条进行装饰更加的精致耐看，两边的LED大灯造型也是非常的饱满，内部的灯珠设计相对的宽大，夜间点亮后的效果也是极具视觉冲击力。引擎盖上微微凸起的线条设计强调了不错的力量感以及立体性。

内饰部分，新款蒙迪欧的变化不大，依旧采用家族式风格，不过对配置进行了升级，新车对12.8寸中控屏进行了升级，搭载了全新sync+智行信息娱乐系统，该系统除了支持语音控制以外，还可语音交互导航、空调控制、音频控制、天窗控制、巡航速度控制、座椅加热通风等功能。

蒙迪欧的车长4920mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的空间大，另外转向手感还是不错、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。