油耗仅7.5L，颜值令人心动

外观方面,长安CS75PLUS采用“御岳”概念车(prototype-impactsafe)的设计理念。全新设计语言的前脸造型与现售的cs55plus有着很多相似之处,其中网格栅造型由原来的倒梯形变成了如今的梯形,并且内部加入了多条镀铬饰条的装饰,搭配两侧LED大灯组,整体视觉效果十分不错。

在内饰方面，cs75plus的内饰设计与外观一样，同样具备了明显的家族式设计特征。中控台的布局简洁而富有科技感，全液晶仪表盘与中控屏一体式连屏设计，由于二者采用了相同的设计，因此在观感上有不错的效果。另外，新车配备了多功能平底方向盘、游艇式挡杆、12.3寸的中控屏、游艇式档杆，还有中控台以及座椅上红色的缝线等等，都让该车内饰看上去更加运动。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在142位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在45位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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