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全新别克昂科威的外观上进行了一些小的调整,飞翼式的进气格栅还是有着较高的辨识度的,并且还装饰了直瀑式的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满,整个灯组的线条勾勒的比较流畅,呈现出一定的攻击性,引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边的线条勾勒的还是很扎实,呈现出一定的立体感,梯形的进气口配备了镂空样式的黑色中网,新车的前保险杠还是很稳重的,整车的前脸还是很时尚的。
内饰上,2020款别克昂科威采用的是360度环抱一体式的座舱,配合真牛皮三幅式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等设计,形成富有层次的内饰曲面。此外,新车首次引入的etrs按键式电子排挡为前排乘客释放出更富裕的储物空间,并为整车优异的静谧性提供助益。而全系标配anc主动降噪科技,结合别克quiettuning最高等级静音科技,打造出奢享静谧空间。
昂科威的车长4822mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2833mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的外观优雅,另外外观真漂亮、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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