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ux的外观整体设计是非常的有个性的，它的前脸部分使用的是非常凌厉的大尺寸进气格栅设计，格栅内部的部分使用的是蜂窝状的中网设计，格栅周边有银色镀铬饰条进行装饰。两边的前大灯组采用了分体式的设计，内部造型相对精致且狭长犀利，led日间行车灯在设计上也是非常的有辨识性的。下方的进气口部分还采用了镀铬条进行装饰更加的有层次感。
ux260hl内饰的设计，是典型雷克萨斯式的风格，虽然整体的层次感比较的突出，但是在用料上，却并不是非常奢华，而是稍显普通，不过好在各功能区域的划分比较规整，中控台上方采用了大面积软性搪塑材质，并且中控大屏内置了倒车影像、导航、手机互联等功能。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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