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作为年度改款车型,新款蒙迪欧在外观和内饰的设计上并无明显变化,主要针对配置方面进行了调整。其中,1.5t智能活力型和1.5t尊贵行政型新增了12.8寸竖置中控屏及后排出风口;1.5t领智型则新增了LED大灯。
从内饰布局来看,蒙迪欧旅行版的设计更接近于福特新款嘉年华的内饰设计,不过这套设计语言在新款福特嘉年华上已经出现过了,整体造型相较于现款并无明显差异,不过新款车型中控屏幕尺寸相比于现款车型也有所提升,此外,福特福克斯旅行版采用的是旋钮换挡,相较于现款车型则有所减少。
长宽高分别为4920×1920×1600mm,轴距也达到了2945mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机,最大马力288,峰值扭矩达到403,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的隔音效果不错,另外座椅宽大厚实、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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