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大众终于亮王牌,这才是最帅途岳

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-16 05:37
  • 335

途岳外观设计大气,硬朗的前脸与凌厉的车身线条,给人强烈的视觉冲击力,中网格栅采用镀铬设计,与两侧LED大灯相连,整体视觉效果非常突出。车尾方面,横贯样式的尾灯与车头相呼应,夜晚点亮后,拥有着不错的辨识度。车身尺寸分别为4453*1841*1632毫米,轴距为2680毫米,属于紧凑级suv,内部空间非常宽敞。

从内饰看起,这款车的内饰是非常的简约的风格,中控台使用的是不对称的设计,看起来比较具有层次感,中控屏幕尺寸虽然不大,但是这个设计也是非常的实用。这款车的空间表现也是非常不错的,在前排座椅的时候我们可以获得一个比较舒适的坐姿,头部空间也是非常的宽裕,这也是这款车的一大优势,另外座椅也是比较柔软,包裹性很好。这款车的空间设计也是比较不错,座椅的倾斜角度比较大,这也是很不错的一个优势。

途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在150位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在88位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在158位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途岳,您可以去易车途岳论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 大众 途岳

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