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从外观部分来看，新车跟保时捷家族的设计基本上是一样的，跟普通款的Macan没什么太大区别。前脸部分依旧是采用了家族化的前脸设计，不过这也是新款macan最大的亮点。新款macan采用的依旧是三部分组成的矩阵式大灯，这也是保时捷首次在车灯上采用智能唤醒的科技，在夜色中非常炫酷。从侧面部分来看，新款保时捷macan依旧跟普通款差不多，依旧是流畅的线条，搭配上车的运动溜背，让这款车看起来十分时尚大气。新款的macan的长宽高分别为4684/1926/1624毫米，轴距则是达到了2807毫米。新款的前脸部分跟普通款基本上也没什么区别，只是在一些细节部分做出了改变，比如说前脸中间这一块格栅采用一个熏黑的设计，整体看起来比普通款更具运动感，而且更加的霸气。
内饰方面，新款macangts在座椅、中央控制台/中央扶手和车辆门板处采用翻毛皮材质，座椅还配有红色缝线。此外，新车还配有bose音响、无线充电等配置。传动方面，新车匹配8速双离合变速箱。此外，新车提供quattro全时四驱系统及带有差速器的dcc自适应底盘，可选装自适应空气悬架。
长宽高分别为4726×1927×1596mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在33位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Macan搭载了一台2.9发动机，最大输出功率324kW，最大扭矩550Nm。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在11位。
Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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