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这款车在外观的打造上做得更是出色，它采用了家族式的设计手法，让其有着不错的辨识度，比哈弗H9还要出色，其进气格栅采用了横幅式镀铬饰条装饰，并与两侧的LED大灯完美的融为一体，拉伸了整个前脸的视觉宽度，看上去非常的大气。其次它还采用了粗壮的镀铬饰条装饰，再配合着底部的下进气口，显得它更加的有层次感了，比汉兰达更加的有味道。至于车身尺寸方面上，它的长宽高分别为5010/1885/1890毫米，轴距达到了2790毫米，比普拉多要大上一圈，所以它整体的表现力也是非常的出色，比哈弗h9出色。当然了，它在配置上做得很丰富，配备了无钥匙进入/启动系统、胎压监测、倒车雷达/影像等等，比汉兰达还厚道。
车内内部的设计更是充满了家族的气息，车内多处地方都采用了软质材料的包裹，触摸上去手感极佳。在中控台上设计有大尺寸的悬浮式触屏，在显示效果上很出色。四幅式的多功能方向盘采用真皮包裹，手感非常出色，在下方还有银色的镀铬勾勒，握感极佳。仪表盘设计采用双炮筒的造型设计，在显示方式上采用的是机械仪表和小尺寸的行车电脑显示屏，显示的信息比较直观。配备了一键启动、esp车身稳定系统、后视镜加热等功能，还配备了胎压监测、定速巡航以及后驻车雷达等。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在98位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在140位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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