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从外观造型来看，新款车型相比现款rx5有着较大的变化，换装了全新的“数字律动”设计理念，整体风格更具年轻化、时尚化。新车前脸的造型与此前上市的荣威RX5max比较相似。前格栅采用了新样式的设计，熏黑的菱形中网格栅搭配黑底的荣威logo，整体看上去更显质感。此外，前脸左右两侧的led日间行车灯也采用了全新的造型设计。车身方面，新车与现款车型基本保持不变。
内饰方面，荣威rx5plus采用环抱式座舱设计。内饰最为抢眼的莫过于一体式中控屏，尺寸将达到10.4寸。同时，新车配备了三辐式多功能方向盘、无线充电、电子档把，整体质感得到很大的提升。配置方面，新车将提供手机互联、ai语音自然连续对话、bose沉浸式立体声音响系统、主驾座椅12向电动调节、主驾座椅加热按摩等。
荣威RX5的车长4655mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
荣威RX51.5T 旗舰智驾版采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在43位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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