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全新胜达的外观上相比老款变化还是挺大的，倒梯形的大嘴式进气格栅相当的宽大，周边的线条勾勒的相当的平直，黑色编织样式的中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的犀利，并且带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠比较扎实，整的车头还是相当的时尚的。
内饰方面，现代全新胜达采用了简洁明了的设计，整体风格与海外版车型基本相同，但在部分用料上有所提升，大尺寸悬浮中控屏、电子按键换挡、以及多功能方向盘等元素也都紧跟潮流。此外，新车还采用大面积软性材质包裹，使内饰更具质感。
胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在87位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在44位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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