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从外观上来看，新车采用了纺锤形进气格栅的家族式设计，并配有大量的进气孔，与燃油版车型保持高度一致。两侧大灯组的造型更犀利，点亮之后的辨识度也十分高。车身侧面线条流畅动感，搭配车顶银色行李架，十分运动个性。车尾部分，贯穿式尾灯的设计十分吸睛，点亮后也极具辨识度。排气布局为双边单出设计，并配有镀铬饰条。传动系统方面，与新车匹配的是cvt变速箱，百公里油耗分别为5.8升和4.2升。
内饰方面，车内整个中控台采用非常多的线条勾勒，层次感也不错，而且也有一种浓浓的美式豪华气息。方向盘也是经典的造型，不过在下面有一些镀铬装饰，在细节的地方做得更好一些。车内的配色也非常有质感，黑灰棕三种颜色的搭配非常符合它的气质。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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