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从申报图来看，享域纯电版的外观与燃油版本基本相同，前进气格栅与尾部增加了“electric”标识，以表明其新能源车型身份。此外，新车将提供黑/白车身颜色供消费者选装。新车长宽高分别为4756×1804×1509毫米，轴距为2730毫米。
内饰方面，本田享域的中控台设计简洁，大面积的搪塑软性材质的覆盖，并经过镀铬饰条的点缀，让它的质感和氛围感得到了保证。8.0寸的中控显示屏和炫酷的液晶仪表，将科技氛围再度提升了一个维度，并且享域全系标配胎压报警，刹车辅助，车身稳定系统，上坡辅助，全景天窗，led日间行车灯等，高配车型还有前后驻车雷达和倒车影像，定速巡航以及电动天窗等。
长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的坐着舒服，另外车内皮质材料包裹、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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