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外观方面,新车整体设计延续了特斯拉的家族式设计语言,前脸部分的线条非常丰富,营造出极强的层次感。封闭式格栅和两侧细长的大灯组紧密相连,搭配隐藏式门把手、后视镜等,显得科技感十足,充满着未来感。车尾造型饱满,贯穿式尾灯设计,搭配后扰流板以及后包围,增加了该车的视觉效果。
内饰方面,国产model3的设计与进口版基本一致,中控区域配备了15.0寸的液晶屏,内置了手机互联、车载4g、语音识别、车联网、在线音乐等多种功能,整个中控区域的布局非常简洁,并没有任何实体按键,所有操作均由中控屏控制完成。同时,该车的方向盘也采用了平底设计,并由真皮包裹,握感非常的细腻,车内多处细节的镀铬装饰也起到了一定作用,进一步提升了车内的质感。
Model 3的车长4724mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在7位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的前脸好,另外大灯好、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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