凯迪拉克又一神车 动感十足 霸气冲天

外观方面，凯迪拉克CT4沿用了最新的家族式设计语言，并采用了大面积盾牌形的前格栅，搭配两侧倒l型样式全LED大灯组，使新车看上去十分精致。侧面来看，由于定位于中型车，所以新车采用了短前悬、长后悬的造型设计，使其看上去十分紧凑。同时，全黑色的轮圈搭配红色的刹车卡钳，增加了该车运动感。车尾部分，整体造型层次感分明，尾门及尾灯组采用一条亮黑色的饰条相连接，使其更加宽厚。此外，新车采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，凯迪拉克ct4依然延续了ct5的整体设计风格，但是在细节处做了一些改变。新车采用了黑红双色的内饰色调搭配，在门把手、空调出风口边缘以及挡把周边等多处增加了镀铬亮条。中控屏幕下方为空调控制实体按键，同时新车还采用了全新造型的挡把，挡把后方配了一块多媒体屏幕，挡把后方则为多媒体控制区域。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在10位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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