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外观方面,国产后的思域两厢版与海外版造型相同,新车车头前格栅面积更大,造型犀利,内部采用了熏黑处理,与两侧造型犀利的前大灯组紧密相连,下包围造型紧凑,贯穿式进气口增添了一丝硬朗感。此外,新车还提供了黑色车身组件。
内饰部分,新车的内饰风格也是极具质感,中控台的线条勾勒的相当的扎实,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏是有配备的,三幅式多功能方向盘相当的饱满,液晶仪表盘是有配备的,新车还配备了按键式换挡杆,新车还配备了电子手刹等物理按键,换挡杆周边配备了一定数量的物理按键,车道保持系统、自动驻车、电子手刹以及适时四驱系统等是有配备的。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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