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新车在外观上与现款车型保持高度一致，采用了封闭式的中网设计。车头两侧搭载了led光源头灯，夜间辨识度极高。而车身侧面的设计非常流畅，搭配熏黑处理的轮毂以及红色的刹车卡钳，运动氛围十足。此外，新车还在车身上增加了专属标识，彰显其身份。
新款福特Mustang的内饰设计风格和老款车型基本保持了一致，但是对称式的布局看起来更加协调。在做工用料方面，中控台、车门饰板大面积被皮质材料所包裹，并且采用了打孔工艺，视觉效果不错。此外，方向盘、空调出风口以及换挡杆的设计都是我们熟悉的味道。值得一说的就是，在车机系统方面，全系标配了sync+智行信息娱乐系统，这套系统的语音识别能力和功能表现都非常的出色，在线导航、爱奇艺娱乐等都是其强大的功能。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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