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2020款宝马X3的外观变化不大,主要是前脸采用了全新的设计风格,标志性的“双肾”进气格栅尺寸进一步增大,并且采用了主动闭合式进气格栅技术。两侧大灯采用了全新设计的LED大灯组,内部采用了宝马家族式的“l形”日行灯,视觉效果更为出色。
内饰方面,2020款宝马X3依旧沿用了上代家族式布局,整体布局较为简约,用料和做工依旧保持了宝马一贯的高水准,大面积的软性材质包裹很好的提升了车内的质感。10.25寸的悬浮式中控屏幕显示的功能很全面,并且支持触控操作,功能性很强,同时搭载了最新的第七代bmwidrive智能人机交互系统,科技感极强。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在53位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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