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外观上，新一代揽胜极光采用路虎家族最新设计语言，整体造型较为方正，看上去十分硬朗。同时，隐藏式的车门把手，也是当下比较流行的设计元素。车尾部分，新车延续了外观上的饱满风格，蚌壳式发动机盖是当下流行的设计手法，配合隐藏式的门把手，整车看起来十分简洁。尾灯的造型也比较独特，整体造型与路虎揽胜星脉有着较高的相似度。
进入到车子内部，揽胜极光的内饰风格也是非常的简约大气的，车内所采用的真皮材质让车子的内部非常的舒适，而且它的中控台上面覆盖的材质特别的细腻，让车内也是非常的有质感。最后我们再来聊聊这款车的动力系统，路虎揽胜极光配备了一款3.0t的v6机械增加发动机，最大马力为360匹，而且它的最大扭矩是400nm，所搭载的变速箱是采用了8挡手自一体变速箱，这样的动力总成使得它的动力性能表现也是非常的出色，并且这款车的百公里油耗低至7.2升，让整个驾驶起来是非常的轻松自在。总体来说，这款车的外观和内饰方面都非常的出色，所以销量也是一直不错的原因。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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