200
外观方面，从渲染图来看，全新现代途胜采用了最新的家族式外观设计，前进气格栅采用了六边形设计，内部由镀铬块和熏黑网状组成。同时，新车的前大灯也经过了重新的设计，整体看上去更加有神。此外，前包围下部采用了贯穿式进气口设计，并搭配有银色饰条，使得新车前脸造型看上去更为年轻。
内饰方面，新车的中控台设计简洁干练，搭配大尺寸悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘营造出浓浓的科技氛围。三幅式的多功能方向盘设计的也是非常的大气，整个内饰的设计也极具质感。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在126位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在150位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途胜，您可以去易车途胜论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
