入门就230马力，现代很疯狂

外观部分，新款胜达在前脸设计上采用了现代最新的家族式设计语言。其中进气格栅的尺寸更大，并且与两侧大灯连接，使得整个车头的视觉效果更具张力。而大灯组的造型也变得更加有棱有角，并且内部还搭配了分体式led光源的光源，显得非常精致。

内饰方面，第四代胜达采用了最新的设计风格，其中控部分为一块大尺寸悬浮中控液晶屏，并搭载了当下的智能车联网系统，能够实现智能语音交互、语音控制、手机互联、导航、ota在线升级等诸多智能互联功能。同时，车内的座椅采用了一体式的设计，座椅的包裹性以及填充效果也很不错，符合当下消费者的用车需求。

胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在87位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在51位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在37位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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