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在外观方面，新款xt5的设计风格并未发生变化，依然是凯迪拉克经典的钻石切割风格，但在细节之处更加犀利精致。前格栅与前大灯均进行了熏黑的处理，并在下部增加镀铬装饰条，让整车显得更加年轻化、时尚化。此外，新款凯迪拉克XT5还新增了黛蓝和栗棕两种车色。而在车身侧面，则在翼子板上增添了凯迪拉克logo，让整车看起来更为精致。
凯迪拉克xt5的内饰采用的是凯迪拉克家族式经典的设计，中控台采用了大量的皮革材质包裹，做工非常精致，而且车内还采用了大量的木纹饰板，在豪华感的塑造上面做的也蛮突出的。炫酷的全液晶仪表盘加上8.0寸的中控触控屏，在科技感上面也是很到位的，空调的出风口采用了一个盾形的样式，中间采用一个梯形的样式打造，而且中控屏幕采用了内嵌式的设计，很有立体感，而且中控屏的尺寸也是达到了14.9寸，并支持苹果carplay、百度carlife等手机互联功能。
长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在94位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在36位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在154位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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