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首先从外观来看，全新的长安欧尚X5采用了六边形的进气格栅，内部的饰条采用的也十分的有质感，同时搭配上两侧的大灯，整体看上去更加的大气。引擎盖上的两条线条勾勒的相对的突出，下方的前杠采用了贯穿式的风格，并且搭配了银色的饰条，使整个前脸看上去更加的动感。新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出了一定的攻击性，整个大灯的内部透镜有着不错的层次感，点亮后的效果还是极为不错的。新车的下方进气口部分比较的狭长，左右两边的线条也描述的比较清晰，引擎盖上微微隆起的线条提供了不错的层次感，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸有着不错的辨识度。
新款长安欧尚x5的内饰部分暂时无法透露更多信息，预计会和现款车型保持高度一致。据了解，现款车型在上市初期凭借着不错的性价比，在市场中获取了不错的口碑，而如今这款全新suv车型终于登临，让我们共同见证这款车的强大之处。
长安欧尚X5的车长4490mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在42位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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