27.98万开回家，颜值亮眼

新车的前脸采用了六边形的进气格栅设计，格栅内部辅以多条竖式的镀铬进行修饰，一条细长的银色镀铬饰条贯穿整个格栅，让其质感大大提升，两侧的大灯造型相对锐利，内部采用全led光源，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯呈凹陷式设计，让其更具整体性。新车的前保险杠上配备了一根厚实的银色护板，整体的造型还是比较的简洁干练的。

内饰方面，奥迪Q3轿跑与奥迪Q3基本保持一致，新车内饰采取了奥迪家族最新虚拟驾驶舱设计，中控台造型十分立体，新车将配备10.1寸全液晶显示屏，还将搭载奥迪全新一代connect互联科技，提供4g网络服务，并且标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，高配车型还将配备有360度影像系统。

长宽高分别为4498×1848×1614mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在40位。

奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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