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新款福特蒙迪欧外观设计更加时尚、动感，新款车型在动力方面进行了提升。新车采用了新的外观设计，进气格栅更宽，并且采用了多幅式镀铬条装饰，与老款车型相同。大灯采用了分叉式设计，灯组底部也做了一些细节上的处理，看起来更加精致。前脸下方采用了贯穿式的包围设计，两侧雾灯采用了镀铬条装饰。车身侧面变化不大，新款蒙迪欧采用了17寸银黑双色双五辐式轮圈。与老款车型相比，新车型在外观上有一些变化。
进入到车内，内饰方面的升级就显得有些乏善可陈了，整个中控采用了大面积的皮质包裹，质感和豪华感都得到了明显提升。12.8寸中控触屏，内部集成了sync+的系统，可支持苹果carplay手机互联功能，在这一价位的车型中，可谓十分丰富了。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特蒙迪欧搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观大气，另外内饰很好、尾灯好看也都是大家喜欢它的点。
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