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外观方面，新车采用了宝马最新的家族式设计，整体外观造型与宝马Z4极为相似。前脸部分，新车配备的m套件包围套装，进气格栅尺寸增大，搭配两侧狭长的大灯组，看上去更加犀利动感，车身侧面，新一代宝马z4的线条较为流畅，车尾部分，尾灯组造型更加犀利。
新车的内饰部分依然保留了宝马的经典设计语言，不过在材质和细节上都有着不小的提升。首先是车顶采用了alcantara材料，手感很好，而且在门板内测也都采用了软性材质覆盖，整体的档次感营造的很到位。同时全液晶仪表盘也有出现在新车之上，显示效果很细腻，界面也很丰富。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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