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外观部分，新款瑞虎8与现款车型基本一致，前脸采用了全新的设计，大尺寸的六边形进气格栅极具辨识度，中间辅以粗壮的镀铬饰条进行勾勒，看上去非常的霸气。同时两侧犀利的大灯组与格栅相连，造型看上去非常的犀利，点亮后效果十分不错。
瑞虎8内饰的变化可以说是天翻地覆，采用了大量的木纹装饰条，同时中控大屏幕的造型也变得更加有设计感，同时全液晶仪表和悬浮式的中控屏都有配备，而三幅式的平底设计也有了一些变化，三幅式的平底方向盘也更加的运动了，空调出风口的设计非常的别致，整体的内饰风格非常符合当下年轻人的审美观。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在47位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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