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外观方面，全新雷克萨斯NX采用了全新外观造型，前脸采用大尺寸的进气格栅，格栅内部采用镀铬饰条，两侧的大灯组造型十分犀利，下方采用了贯穿式的进气口设计，两侧雾灯区设计非常大气，前保险杠采用了贯穿式造型。新车侧面腰线采用了上扬式腰线设计，车窗的造型很个性，轮拱的造型也十分突出，轮毂采用了五辐式设计，车尾的尾灯组造型较为精致，底部采用了隐藏式的排气布局，排气口也采用了镀铬饰条装饰，整体造型很精致。
在内饰方面，全新一代雷克萨斯nx也是采用了雷克萨斯最新的设计语言，中控台的造型很有层次感，整体的视觉效果非常的运动大气。同时，全新一代车型还将搭载最新样式三幅式运动方向盘以及10.3寸液晶显示屏等配置。而从官方公布的信息来看，新车在配置方面也是非常的丰富，不仅拥有自适应巡航，车道保持辅助等实用配置，更拥有智能导航系统等安全配置。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的外观看起来还是很舒服，另外外观年轻、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。
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