327
新车在设计上保持了原有的设计理念，前脸采用了家族式的格栅以及双格栅的设计，整体看上去非常的大气，前脸两侧采用了一款造型犀利的前大灯设计，灯带造型更为纤细，与前进气格栅的设计保持了一致，前包围处采用了贯穿式的设计，并且在下方采用了黑色的包围，整体看上去更具活力！。
内饰方面，t-cross内饰采用了上汽大众家族式的设计，并使用了一款内饰可选双色搭配，其中上汽大众t-cross提供了一款内饰可选的双色搭配，其中深色内饰主要以搪塑为主，下面的黑色则是硬塑料，看起来很温馨。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，握感舒适，中控台和座椅采用了一体式运动型设计，上中下两根饰条的装饰让内饰风格年轻许多。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的内饰真心好，另外内饰细节设计前卫、内饰很好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
