288
从外观来看,新车整体造型延续了海外版车型设计风格,但针对中网造型以及下包围的造型进行了重新设计。其中,前格栅采用了全新的家族化设计语言,搭配两侧多边形大灯组以及下方三段式前进气口,让该车看上去更加时尚、年轻。
在内饰方面,全新福特锐际的设计风格简约而不单调。对称的中控设计搭配上12.3寸的悬浮式中控屏和旋钮式换挡机构,不仅增强了车内的层次感,同时也有效增加了内饰的高级感与科技感。其最大功率为182kw,峰值扭矩为393nm。同时,该发动机拥有同级领先的四缸性能,在1300r/min就可达到峰值扭矩,低速状态即可达到230n·m的峰值扭矩,动力输出相当平顺。另外该车还拥有同级领先的静谧性,可吸收98%的95%回声高级音域。
长宽高分别为4585×1882×1688mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,锐际的轴距排在70位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在87位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
锐际搭载了一台2.0发动机,最大输出功率182kW,最大扭矩393Nm。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在74位。
锐际的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场