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首先，从车辆的外观来看，这款宝马X3的表现可以说相当出色，它的外观设计的很大程度上借鉴了宝马X5的设计理念，整体的车身造型看起来更加的硬派。车辆前脸的设计采用了宝马家族经典的双肾格栅造型，并且与两侧的大灯组连为一体，显得车辆的辨识度更高。两侧大灯设计的也非常的漂亮，内部采用了led光源，并且还配有转向辅助。车身侧面来看，这款车也是比较硬朗的一种风格，车辆的腰线从前翼子板一直贯穿到了车辆的后部，显得车辆的整体的立体感也比较强烈，车辆采用的是20寸的双五辐式轮圈，运动风格非常明显，也能够给车主带来不错的视觉感受。
内饰方面，国产版宝马X3采用了家族化的设计语言，整个内饰采用大面积的镀铬装饰，整体看起来非常的时尚大气。新车采用了三幅式多功能方向盘，炫酷的全液晶仪表盘，搭配10.25寸的中控触摸屏，使得整车的科技感提升了不少。车内使用的皮质座椅非常的厚实，并且有加热功能，前排还配备了两个type-c接口，非常的方便。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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