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从外观上看,雪佛兰科鲁泽采用了全新的家族设计理念,并且提供两种不同的风格。普通版和rs版本的前脸设计有所区别,普通版采用横幅式格栅,rs版本则是点阵式格栅,大灯方采用了分体式设计。前包围两侧采用了三角形的进气口设计。
科鲁泽的整体内饰设计简约大方,中控台采用了大量的软质材料包裹,并且还有黑色和棕色的双色搭配,在用料和做工方面也是非常的良心,整体的内饰设计风格也是非常的有质感,并且还搭载了mylink+智能车载互联系统以及安吉星智能车联系统,并且配置方面还有led远近光、led日间行车灯、后排空调出风口以及电动天窗等,在安全配置上也是比较的完善,前排双气囊,esp,刹车辅助,制动力分配,并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等等都有配备。
科鲁泽的车长4656mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在24位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩230Nm。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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