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在外观部分，传祺gm8大气稳重的风格得以延续，车头的大嘴式进气格栅与大灯组融为一体，使得前脸有着很强的冲击力。车身侧面和尾部则没有太多的调整，整体比例均匀，线条修长。车尾的造型比较简洁，但是尾部却带来很多细节特征。传祺gm8大师版配备了一块10.1寸中控触摸屏幕，集成了多媒体导航、车载电话、智能语音控制、倒车影像、智慧传祺等多项功能。
内饰设计方面，传祺gm82020款基本延续了现款车型的设计，整体以实用、耐看、大气为主。新车主要针对配置进行了调整，其中尊享型与尊贵型新增了nappa真皮座椅。新车的车载智能系统进行了一定程度的升级，搭载hi-life智联系统智慧型，可实现语音识别、远程控制、北斗/gps双模式3d语音导航系统、车生活出游app、快捷缴费轻松停车等多项功能。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在6位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万MPV车型中排在14位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的空间还是挺不错，另外内饰真心好、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。
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