又一硬货来袭，最低72.50万多可买

外观部分，新车与现款车型保持一致，依旧是那个让人深深喜欢上的美系肌肉车。在细节上，新车的前脸部分采用了较为粗犷的设计元素，大嘴式的线条十分硬朗。引擎盖上隆起的筋条，肌肉感十足。车身部分的线条十分流畅，车窗部分的设计也十分新颖。尺寸方面，新车的长度、宽度和高度为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。

新车的内饰风格也比较大气，t型的中控台较具层次感，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的精致，新车还配备了推杆式的换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，自动驻车、无钥匙启动、盲点监测、主动泊车、雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、led日间行车灯、前排座椅电动调节等是有配备的。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

Mustang5.0L V8 Dark Horse采用5.0发动机，最大马力454，峰值扭矩达到523，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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